最近跑高速摸索了一下L2自动驾驶

civilloo

有L2的情况下，在高速基本可以无脑驾驶了，彻底解放双脚。
快3K5公里了，也没想去看说明书，反正方向盘上面的按键随便摸索着打开各种功能。
其实L2就是两个功能的叠加，
一个是车道居中功能，这个不太智能，智能说鸡肋，后面说；
一个是自动跟车功能，这个太好用了，很赞。
上礼拜出差跑了高速，在高速上来回跑了500多公里，感觉不怎么累，
一上高速就把车道居中和自动跟车功能打开，剩下的就是扶着方向盘听歌，、
车道居中功能，打开后在能够清晰识别车道边上两条白线后，可以自动居中，
但这个居中有点鸡肋，并不是实时的让车子一直走在车道的中间，
而是在探测到你车轮快要压线的情况下，
方向盘自动的往车道中间打一个角度，让你的车不压线，
而且这个并非是线性的，有点突兀，
具体来说，如果你真的放开方向盘让车子自己走的话，
在压左线的时候车会自动往右打一个角度，然后你的车会慢慢的压右边的线，
等压右边的线的时候，又自动的往左打一个角度，所有，放任不管车子会走S型，
所以说这个功能有点鸡肋，屌丝直接把自动打方向干预的功能关了，
只开提醒功能，也就是车轮一旦压哪边的线，哪边的方向盘上就会震动提醒你压线了。
自动跟车功能真心好用，自动跟车功能结合了定速巡航，也可以设置跟车的距离，
打开后，设置好最高时速，设置好跟车距离，然后就会以你设定的距离跟着前车，
前车加速，你也加速，前车减速你也减速，
如果前面的车速度大于你设定的速度，就会以设定的速度行驶，
如果跟车的时候，前车变道走了，车子会直接加速到你设定的速度，
基本上右脚可以解放了，
但屌丝在进隧道的时候都会把脚放在刹车上，虽然车头的雷达能测出隧道里有没车，
但电子的东西，还是不能太过于依赖。

煎蛋

太先进了 牛积极

civilloo

现在买的新车，过了20捆的话，L2基本标配了

黄书黄

新车就是智能。

shunderen

会不会很容易被别人插队？？？

小明

不知道在说什么

像水似云

civilloo 发表于 2021-3-27 17:20
现在买的新车，过了20捆的话，L2基本标配了

十几万丰田基本都有

像水似云

shunderen 发表于 2021-3-27 18:19
会不会很容易被别人插队？？？

跟车距离远会的

zhangsheng3332

屌丝低配猪大肠就没有

华兄

zhangsheng3332 发表于 2021-3-28 11:26
屌丝低配猪大肠就没有

现在最低配的RAv4都有这些功能鸟

zhangsheng3332

华兄 发表于 2021-3-29 00:02
现在最低配的RAv4都有这些功能鸟

那是现款，屌丝的是16年老款

civilloo

锐界这货就没有全系标配L2，只有次顶配及往上才有，
不过全系标配2.0T发动机比标配L2厚道多了