开了一个礼拜小电驴，发现底层在互害

civilloo · 发表于 2022-9-29 21:59

本帖最后由 civilloo 于 2022-9-29 22:01 编辑

大福州电动车实行黄牌摇号制，黄牌整个市区通行无阻，符合条件的市民可以每月摇一次号，每月发放黄牌2500张，
抱着纯粹玩玩的心态，摇了俩月，中了，有效期三个月，过了不上牌就作废，
可是，已经有P8了，但看在锐界日益猛增的油耗以及P8不能载人，就想试试小电驴的体验，
前面某个神秘代码差不多挣了个电驴的钱，
真是无心插柳柳成荫，最看好的代码就挣几百，不看好的代码却给你惊喜，
紫金就更不用说了，高点贪心了没清仓，现在慢慢补仓死磕中，
去了看了小牛和九号，最后看小牛免费帮忙改两座的份上，就买小牛了，
期间小牛店的老板还问我黄牌卖不卖，给3K，这个有太多法律风险，还是算了。
交钱然后去市民中心上牌，两个小时搞定，充满电续航50+吧，还没彻底跑没电过，
单人提速还行，俩人就只能佛系开车了，
开了一个多礼拜，有两个感觉，一个是实在方便，
在市内，天气好的话电驴真的是通勤神器，30公里的范围比油车还要快，停车也方便，
人行道绿灯，你能从人行道过，也能开上人行道短暂借道，
机动车绿灯，你也能过，直接走非机动车道，方便至极，
第二个感觉是，底层在互害，电驴车主群体整体素质真心不行，
闯红灯家常便饭，逆行、不带头盔、远光灯，让你开得心惊胆战，
而且，非机动车道也设置得不合理，经常走着就被公交车站以及机动车道截断了，被迫开上机动车道，
也经常有小车停在非机动车道上占了大半个非机动车道，
还有那些进城务工蜀黍改装的大电驴，跟个小坦克一样，逆行过来你要是不让非得把你撞飞，
油车车主哪怕再辣鸡，也是考试出来的，
但电驴就不一样了，1K多的门槛，会骑自行车就能上，
所以，大爷大妈、伯伯婶婶、大叔大姨、小叔子小嫂子、小屁孩，都统统上了，每天事故不断，大家在狭窄的非机动车道上相互伤害，
更有些以某团、某饿为首的勇士，敢于在机动车道上与四个轮子的铁疙瘩正面PK。